A espetacular foto acima é de Jorge A. Ferreira Jr. e mostra um Brasil de outros tempos, o caminhão nacional FNM, atravessa um viaduto novo, com asfalto impecável, ao fundo umtrem sobre uma linha igualmente nova, eletrificada, puxado por uma loomotiva moderna e carregando carga geral, produtos industrializados ao invés da sangria de minérios de hoje.
A fotografia é incrível nãpo apnas pelos seus elementos mas também pela história anexa: "Páteo da Estação Ferrugem EFCB. Nos dias de hoje o anel rodoviário de B. Horizonte, se tornou esta rodovia da foto com suas pistas ampliadas. A Serra do Curral da foto, esta cheia de prédios, Bairro Buritiz. A Rede área recente na foto, fazia parte dos Subúrbios Matadouro-Barreiro de 1961 a 1971, quando foi desligada pela CEMIG. A Loco da foto é uma das ALCO RSD-12 No. 3501 a 3510 sediadas no Horto Florestal de 1961 a 1974. Os vagões-tanques, traziam combustível do Rio de Janeiro a Belo Horizonte, exatamente na Base da Petrobrás no Matadouro. A REGAP foi inaugurada em 1967, juntamente com o Oleoduto Rio -B. Horizonte (ORBEL), acabando com este transporte. O Bueiro na foto entupiu em 1976, a chuva carregou a linha e hoje existe uma ponte metálica feita pela USIMEC. Parabéns pela foto e pela sua postagem. abraços, Cerezzo.
A fotografia é incrível nãpo apnas pelos seus elementos mas também pela história anexa: "Páteo da Estação Ferrugem EFCB. Nos dias de hoje o anel rodoviário de B. Horizonte, se tornou esta rodovia da foto com suas pistas ampliadas. A Serra do Curral da foto, esta cheia de prédios, Bairro Buritiz. A Rede área recente na foto, fazia parte dos Subúrbios Matadouro-Barreiro de 1961 a 1971, quando foi desligada pela CEMIG. A Loco da foto é uma das ALCO RSD-12 No. 3501 a 3510 sediadas no Horto Florestal de 1961 a 1974. Os vagões-tanques, traziam combustível do Rio de Janeiro a Belo Horizonte, exatamente na Base da Petrobrás no Matadouro. A REGAP foi inaugurada em 1967, juntamente com o Oleoduto Rio -B. Horizonte (ORBEL), acabando com este transporte. O Bueiro na foto entupiu em 1976, a chuva carregou a linha e hoje existe uma ponte metálica feita pela USIMEC. Parabéns pela foto e pela sua postagem. abraços, Cerezzo.
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