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domingo, 15 de setembro de 2024

MT 0002 - Cabine Nº 3 no Engenho Novo e a Demolição da Rede Aérea

MT 126 - Pátio com locomotiva 122 e oficina em Três Rios (1989)

MT 125 - Manobras na Marítima e trem de gado no Engenho Novo, RJ (1989)

A essa altura usados no transporte de tropas de cavalaria para os desfiles do sete de setembro, não sei se a RFFSA ainda usava esses vagões gaiola da larga para outra tarefa .,

MT 124 - Trens no pátio da CSN em Volta Redonda, RJ (1989)

MT 0036 - Chegada à São Paulo no Trem Santa Cruz

MT 0098 - Pátio de Conselheiro Lafaiete, MG

MT 0113 - Excursão em automotriz à Ferrovia do Aço (1989)

MT 0110 - Automotriz retornando de Deodoro a Dom Pedro II (1989)

MT 0099 - CTC e pátio de Conselheiro Lafaiete, MG, 1989

MT 0106 - Automotriz de São Diogo à Marítima e ao ramal do Arará - 1989

MT 0100 - Barbacena, Minas Gerais - Pátio e CTC - 1989

MT 0095 - Pátio do Horto Florestal em Belo Horizonte, MG

MT 0093 - Locomotivas ex-EFCB no Depósito da Luz e da Lapa em São Paulo


Locomotivas elétricas Siemens e Westinghouse/GE da Central, transferidas para a EFSJ em 1984, com o fim dos trens de carga tracionados por locomotivas elétricas na CENTRAL.

Cargueiros RFFSA no Sahy e Ibicuí – RJ (1994) | @LZ - T.009

MT 0094 - Oficna e estação de Sete Lagoas, MG

Circulação no sentido inverso na linha do centro

Minério carregado descendo a linha do centro entre B. de Juparanã e a Ponte do Paraíso. Os trens carregados nessa data estavam circulando no sentido inverso do normal devido a um deslizamento que fechou a Ferrovia do Aço.


Essa região tem uma paisagem muito bonita, mas com um jeito de terra arrasada, com suas palmeiras imperiais perdidas, fazendas abandonadas, estações fechadas, tudo perdido no tempo.

Manobra de reversão do auxílio de cauda em Humberto Antunes


Entre Barra do Piraí (FBP) e Humberto Antunes (FHA) os trens carregados sentido exportação sobem uma forte rampa de 1%, recebendo um segundo conjunto de locomotivas que empurram o trem. Após desengatar da cauda do trem empurrado as locomotivas recuam pela linha do meio em FHA e aguardam liberação da circulação para FBP.