Nesta
mensagem quero fazer um convite a todos: no próximo dia 01 de novembro
de 2015, um domingo, estaremos organizando uma expedição que percorrerá o
trecho da antiga EF Melhoramentos do Brazil/Linha Auxiliar da EFCB
entre as estações de Vera Cruz e Conrado, no município de Miguel
Pereira, estado do Rio de Janeiro.
Esta expedição será a continuação da nossa épica e marcante caminhada promovida em setembro de 2013, onde percorremos integralmente o trecho entre as estações de Miguel Pereira e Engenheiro Adel. Chegando a esta, pelo horário avançado (anoitecendo), optamos em desviar o caminho e percorrer por uma estrada de rodagem o trecho final até Arcádia, que era nosso destino original. Dessa vez começaremos na metade do caminho anterior e iremos além de Arcádia, completando o percurso seguindo até a estação de Conrado, em um percurso de aproximadamente 16 kms.
A expedição tem por objetivo:
- Promover um encontro entre os membros e amigos do fórum, grupo e Associação Ferroviária “Trilhos do Rio”;
- Obter informações sobre o trecho, atualmente extinto e sem tráfego de trens, e estudar uma maneira de reativar a linha, podendo colaborar com outras instituições e entidades interessadas na preservação e reativação do trecho (a ONG Amigos do Trem está reformando e implantando um trem turístico entre Miguel Pereira e Governador Portela, em um primeiro momento);
- Reconhecimento de terreno, coletando informações, registros e depoimentos com moradores locais;
- Proporcionar uma higiene mental durante a caminhada, em um local de incomparável beleza, natureza, história e ar puro (Miguel Pereira é famosa por possuir o terceiro melhor clima do mundo);
- Coleta de materiais histórico e ferroviários;
- Outros objetivos variados.
Abaixo passo o cronograma estimado para nossa expedição. Os horários são aproximados, podendo sofrer alterações de acordo com a condução, velocidade e duração do trajeto. A conferir:
ATENÇÃO !!! SAIREMOS MAIS CEDO DO QUE NORMALMENTE SAÍMOS EM EXPEDIÇÕES ANTERIORES !!! FIQUEM ATENTOS AO HORÁRIO, INFELIZMENTE NÃO HAVERÁ TOLERÂNCIA A ATRASOS !
6:00 - Encontro na estação D.Pedro II (Central do Brasil) ao lado do McDonalds, no interior da gare. Conforme formos chegando, devemos comprar logo a passagem para facilitar o embarque no horário combinado;
6:40 - Partida do trem (parador) rumo a Japeri;
8:11 – Chegada a Japeri;
8:30 – Embarque no ônibus ou van rumo a Barão de Javary. Dá tempo de comprarmos suprimentos em Japeri, para nos prepararmos para a caminhada, pois há comércio em frente a estação;
9:20 – Chegada a Barão de Javary. No local poderemos comprar mais alguns mantimentos (não teremos local para nos abastecer posteriormente, apenas em Arcádia, depois de vários quilômetros de caminhada), tirar algumas fotografias RAPIDAMENTE para não atrasar o cronograma, pois ainda nos falta embarcar em mais uma condução, rumo à Vera Cruz (Viaduto Paulo de Frontin). Essa última condução será um táxi, dentre os veículos que ficam estacionados nas proximidades. Normalmente é cobrado uma média de R$ 10,00 por pessoa, caso a lotação do veículo seja completa (4 passageiros);
9:45 – Chegada ao viaduto Paulo de Frontin, onde iniciaremos a nossa caminhada. Para iniciarmos bem e "quebrarmos o gelo" iremos atravessar com o máximo de precaução a centenária e magnífica obra de arte da ferrovia.
10:20 – Chegada à estação Vera Cruz, atualmente moradia particular. Nesse ponto teremos cumprido os primeiros 700 metros de caminhada (apenas !!!);
11:40 – Chegada à estação Monte Líbano, demolida. Neste ponto teremos percorrido 3300 metros;
12:00 – Chegada à ponte sobre o Rio Santana, passando para o outro lado do rio;
13:30 – Início de trecho com mata muito fechada;
14:00 - Passagem pelas ruínas da estação Engenheiro Adel;
14:20 - Início de um dos trechos mais difíceis, com pontes e ribanceiras PERIGOSAS, todo o cuidado é pouco ! A partir daqui se alternarão pontos com mata fechada e trechos com áreas mais livres, mas em relevo sempre;
15:40 - Chegada a um ponto de apoio, uma empresa. Será o primeiro ponto a partir da ponte sobre o Rio Santana onde poderemos ter contato com a civilização, visto que estaremos isolados na outra margem do rio (a rodovia fica do outro lado) e no meio da montanha, onde não há habitações;
16:40 - Chegada a Arcádia. Quem quiser parar por aqui, terá à disposição ônibus rumo a Japeri. No local também há estabelecimentos para lancharmos e nos abastecer de mais mantimentos. Caso estejamos passando por Arcádia neste horário, teremos que adiantar muito o ritmo, pois ainda teremos cerca de 5 kms de caminhada até Conrado. Mesmo que estejamos adiantados, não devemos perder tempo, mesmo com o horário de verão a nosso favor;
17:00 - Trecho alternando mata fechada com área mais livre;
17:40 - Chegada à Santa Branca, passando pela antiga ponte de treliça;
18:15 - Chegada à estação de Conrado. Encerraremos nossa caminhada aqui, embarcando em um ônibus rumo à Japeri para retornarmos para o Rio de Janeiro.
Os horários acima já contam com nossas investigações em campo, entrevistas com moradores, coleta de materiais, fotos sociais e outros registros. Sendo assim, dependendo das circunstâncias, podemos chegar mais cedo que o previsto. Mas não podemos facilitar, pois pouco antes da parte final da nossa expedição, estaremos caminhando em lugares ermos, rurais, sem civilização nem iluminação próxima. Isso pode ser assustador, mas temos condições de enfrentar tudo isso, sem problemas.
REGRAS E DICAS ÚTEIS E IMPORTANTES !
- Usar roupas leves;
- Levar uma muda de roupa sobressalente;
- Usar filtro solar;
- Levar água, suco, isotônico ou algum outro líqüido para hidratação (se possível, levar uma garrafa de dois litros).
Atenção: proibido levar bebidas alcoólicas !
- Levar barrinhas de cereais ou biscoitos, de preferência pouco condimentados e com pouco sódio (sal), para não desidratar, elevar a pressão arterial ou causar algum desconforto digestivo;
- Levar um guarda-chuva, de preferência aqueles pequenos que cabem na mochila, a não ser que haja mais de 90% de chance de não chover;
- Usar óculos escuros (opcional);
- Usar chapéu ou boné (opcional);
- Levar pilhas sobressaentes para câmera fotográfica;
- Levar dinheiro para almoço e/ou lanche, além de uns 25% de dinheiro a mais em relação ao total estimado, por precaução;
- Levar algum material relacionado à ferrovias ou referente ao local da expedição(opcional, apesar de importante)
- Deixar o telefone celular com a bateria carregada na véspera. Se possível, deixa-lo carregando durante a noite anterior ao evento;
- Conforme o horário e local, usar repelente contra insetos e se possível (mesmo que não seja garantido) começar a ingerir Vitamina B com duas semanas de antecedência (ou seja, demorei um pouco a enviar esta mensagem, então comecem o quanto antes !). Segundo alguns relatos, isso ajudaria a afastar e evitar picadas de carrapatos. Lembrando que quando caminhamos pelo trecho em 2013, voltei com 42 desses "amiguinhos #sqn" no corpo ...
- Facão e alicates são opcionais, pois algumas pessoas já levarão essas ferramentas;
Esta expedição será a continuação da nossa épica e marcante caminhada promovida em setembro de 2013, onde percorremos integralmente o trecho entre as estações de Miguel Pereira e Engenheiro Adel. Chegando a esta, pelo horário avançado (anoitecendo), optamos em desviar o caminho e percorrer por uma estrada de rodagem o trecho final até Arcádia, que era nosso destino original. Dessa vez começaremos na metade do caminho anterior e iremos além de Arcádia, completando o percurso seguindo até a estação de Conrado, em um percurso de aproximadamente 16 kms.
A expedição tem por objetivo:
- Promover um encontro entre os membros e amigos do fórum, grupo e Associação Ferroviária “Trilhos do Rio”;
- Obter informações sobre o trecho, atualmente extinto e sem tráfego de trens, e estudar uma maneira de reativar a linha, podendo colaborar com outras instituições e entidades interessadas na preservação e reativação do trecho (a ONG Amigos do Trem está reformando e implantando um trem turístico entre Miguel Pereira e Governador Portela, em um primeiro momento);
- Reconhecimento de terreno, coletando informações, registros e depoimentos com moradores locais;
- Proporcionar uma higiene mental durante a caminhada, em um local de incomparável beleza, natureza, história e ar puro (Miguel Pereira é famosa por possuir o terceiro melhor clima do mundo);
- Coleta de materiais histórico e ferroviários;
- Outros objetivos variados.
Abaixo passo o cronograma estimado para nossa expedição. Os horários são aproximados, podendo sofrer alterações de acordo com a condução, velocidade e duração do trajeto. A conferir:
ATENÇÃO !!! SAIREMOS MAIS CEDO DO QUE NORMALMENTE SAÍMOS EM EXPEDIÇÕES ANTERIORES !!! FIQUEM ATENTOS AO HORÁRIO, INFELIZMENTE NÃO HAVERÁ TOLERÂNCIA A ATRASOS !
6:00 - Encontro na estação D.Pedro II (Central do Brasil) ao lado do McDonalds, no interior da gare. Conforme formos chegando, devemos comprar logo a passagem para facilitar o embarque no horário combinado;
6:40 - Partida do trem (parador) rumo a Japeri;
8:11 – Chegada a Japeri;
8:30 – Embarque no ônibus ou van rumo a Barão de Javary. Dá tempo de comprarmos suprimentos em Japeri, para nos prepararmos para a caminhada, pois há comércio em frente a estação;
9:20 – Chegada a Barão de Javary. No local poderemos comprar mais alguns mantimentos (não teremos local para nos abastecer posteriormente, apenas em Arcádia, depois de vários quilômetros de caminhada), tirar algumas fotografias RAPIDAMENTE para não atrasar o cronograma, pois ainda nos falta embarcar em mais uma condução, rumo à Vera Cruz (Viaduto Paulo de Frontin). Essa última condução será um táxi, dentre os veículos que ficam estacionados nas proximidades. Normalmente é cobrado uma média de R$ 10,00 por pessoa, caso a lotação do veículo seja completa (4 passageiros);
9:45 – Chegada ao viaduto Paulo de Frontin, onde iniciaremos a nossa caminhada. Para iniciarmos bem e "quebrarmos o gelo" iremos atravessar com o máximo de precaução a centenária e magnífica obra de arte da ferrovia.
10:20 – Chegada à estação Vera Cruz, atualmente moradia particular. Nesse ponto teremos cumprido os primeiros 700 metros de caminhada (apenas !!!);
11:40 – Chegada à estação Monte Líbano, demolida. Neste ponto teremos percorrido 3300 metros;
12:00 – Chegada à ponte sobre o Rio Santana, passando para o outro lado do rio;
13:30 – Início de trecho com mata muito fechada;
14:00 - Passagem pelas ruínas da estação Engenheiro Adel;
14:20 - Início de um dos trechos mais difíceis, com pontes e ribanceiras PERIGOSAS, todo o cuidado é pouco ! A partir daqui se alternarão pontos com mata fechada e trechos com áreas mais livres, mas em relevo sempre;
15:40 - Chegada a um ponto de apoio, uma empresa. Será o primeiro ponto a partir da ponte sobre o Rio Santana onde poderemos ter contato com a civilização, visto que estaremos isolados na outra margem do rio (a rodovia fica do outro lado) e no meio da montanha, onde não há habitações;
16:40 - Chegada a Arcádia. Quem quiser parar por aqui, terá à disposição ônibus rumo a Japeri. No local também há estabelecimentos para lancharmos e nos abastecer de mais mantimentos. Caso estejamos passando por Arcádia neste horário, teremos que adiantar muito o ritmo, pois ainda teremos cerca de 5 kms de caminhada até Conrado. Mesmo que estejamos adiantados, não devemos perder tempo, mesmo com o horário de verão a nosso favor;
17:00 - Trecho alternando mata fechada com área mais livre;
17:40 - Chegada à Santa Branca, passando pela antiga ponte de treliça;
18:15 - Chegada à estação de Conrado. Encerraremos nossa caminhada aqui, embarcando em um ônibus rumo à Japeri para retornarmos para o Rio de Janeiro.
Os horários acima já contam com nossas investigações em campo, entrevistas com moradores, coleta de materiais, fotos sociais e outros registros. Sendo assim, dependendo das circunstâncias, podemos chegar mais cedo que o previsto. Mas não podemos facilitar, pois pouco antes da parte final da nossa expedição, estaremos caminhando em lugares ermos, rurais, sem civilização nem iluminação próxima. Isso pode ser assustador, mas temos condições de enfrentar tudo isso, sem problemas.
REGRAS E DICAS ÚTEIS E IMPORTANTES !
- Usar roupas leves;
- Levar uma muda de roupa sobressalente;
- Usar filtro solar;
- Levar água, suco, isotônico ou algum outro líqüido para hidratação (se possível, levar uma garrafa de dois litros).
Atenção: proibido levar bebidas alcoólicas !
- Levar barrinhas de cereais ou biscoitos, de preferência pouco condimentados e com pouco sódio (sal), para não desidratar, elevar a pressão arterial ou causar algum desconforto digestivo;
- Levar um guarda-chuva, de preferência aqueles pequenos que cabem na mochila, a não ser que haja mais de 90% de chance de não chover;
- Usar óculos escuros (opcional);
- Usar chapéu ou boné (opcional);
- Levar pilhas sobressaentes para câmera fotográfica;
- Levar dinheiro para almoço e/ou lanche, além de uns 25% de dinheiro a mais em relação ao total estimado, por precaução;
- Levar algum material relacionado à ferrovias ou referente ao local da expedição(opcional, apesar de importante)
- Deixar o telefone celular com a bateria carregada na véspera. Se possível, deixa-lo carregando durante a noite anterior ao evento;
- Conforme o horário e local, usar repelente contra insetos e se possível (mesmo que não seja garantido) começar a ingerir Vitamina B com duas semanas de antecedência (ou seja, demorei um pouco a enviar esta mensagem, então comecem o quanto antes !). Segundo alguns relatos, isso ajudaria a afastar e evitar picadas de carrapatos. Lembrando que quando caminhamos pelo trecho em 2013, voltei com 42 desses "amiguinhos #sqn" no corpo ...
- Facão e alicates são opcionais, pois algumas pessoas já levarão essas ferramentas;
- Se possível, um plástico de tamanho razoável é interessante, para cobrir a mochila em caso de chuva;
- Usar um calçado de solado resistente;
-
Se possuir perneira, leve. Se tiver botinas ou galochas, pode ser
interessante também. Nesta época de clima quente, animais peçonhentos
podem ser encontrados no caminho;
- Outros EPI (Equipamentos de Proteção Individuais) são opcionais mas importantes, como capacetes, óculos etc
-
Lembrem-se: apesar de todas estas recomendações, regule bem o peso que
irá carregar na mochila, para não gerar situações desconfortáveis e
cansativas;
Por enquanto é só (?). Caso haja alguma mudança na programação, entrarei em contato. Em caso de mau tempo, a expedição poderá ser cancelada, mas provavelmente isso será decidido no ponto de encontro, na Central do Brasil. De qualquer forma mantenham-se atentos a notificações por e-mail, Whatsapp, Telegram e Facebook. Na véspera, até às 22:00 enviarei um comunicado confirmando ou cancelando o evento.
Em
anexo o trecho a se caminhar em imagem, em formato .kml (visualizável
no Google Earth) e em formato .gpx (lidos em dispositivos GPS, que serão
levados ao evento)
Confirmem presença respondendo a este e-mail, e caso sejam necessário maiores detalhes, acessem o link abaixo (apenas para membros registrados):
http://www.trilhosdorio.com.
Confirmem presença respondendo a este e-mail, e caso sejam necessário maiores detalhes, acessem o link abaixo (apenas para membros registrados):
http://www.trilhosdorio.com.
Atenciosamente,
Eduardo P.Moreira
Presidente AF Trilhos do Rio
E-mail alternativo:trilhosdorio@
Envie uma mensagem para +55 21 98323-7291 || Telefones:(21) 98323-7291 (Tim) || (21) 99462-0268 (Claro) || (21) 987708443 (Oi) || (21) 99605-9975 (Vivo
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