segunda-feira, 16 de abril de 2018
terça-feira, 10 de abril de 2018
A AENFER convida você para participar do Ciclo de Palestras Técnicas
Confira a programação da próxima semana:
Tema: Balanço e Perspectivas do Setor Ferroviário
Palestrante: Fernando Paes (Diretor-Executivo da ANTF) - Diretor-Executivo da ANTF desde maio de 2015 e vice-presidente da CNT desde janeiro de 2016.
Tema: Balanço e Perspectivas do Setor Ferroviário
Palestrante: Fernando Paes (Diretor-Executivo da ANTF) - Diretor-Executivo da ANTF desde maio de 2015 e vice-presidente da CNT desde janeiro de 2016.
Tema: Metodologia para Reutilização de Trechos Ferroviários
Palestrante: Jorge Fernando do Monte Pinto (Diretor da Sysfer Consultoria e Engenharia) - Diretor Executivo da SYSFER Consultoria e Sistemas, com mais de 35 anos de experiência no setor de transportes ferroviários, com estágios de aprimoramento em Operação de Ferrovias na França e no Canadá. Ocupou vários cargos técnicos e de gerencia na RFFSA.
Dia 12 de abril (quinta-feira), às 10 horas
Local: Auditório da Aenfer (Av. Presidente Vargas, 1.733, 6º andar - Centro-RJ)
Prestigie!!!
terça-feira, 3 de abril de 2018
Informativo AFPF nº 173
Marcadores:
AFPF,
corruptocracia,
Metropolitanos,
Rio de Janeiro
APOIE A CRIAÇÃO DO Programa de Recuperação do Trecho Ferroviário Mauá-Fragoso, da E. F. Mauá, a primeira do Brasil, no Município de Magé/RJ.
Precisamos de 20 mil assinaturas para sensibilizar os Senadores para a reativação de um trecho de 7 (sete) km da primeira ferrovia do Brasil, a Estrada de Ferro Mauá, cujo nome original é E. F. de Petrópolis, da Imperial Companhia de Navegação a Vapor, do Barão de Mauá, inaugurada em 1854.
Mais abaixo, estão os links para alguns videos que contam e História dessa pioneira ferrovia até a lamentável situação atual em que se encontra, de total abandono...
A iniciativa partiu do brilhante Advogado mageense, Antonio Seixas, incansável defensor do Patrimônio Histórico Nacional.
Clique no link mais abaixo para assinatura e deixe seu nome na História.
Precisamos de 20 mil apoios no site para que o assunto seja abordado na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa do Senado Federal.
Só serão considerados válidos os apoios registrados no site do Senado Federal, por isso, não deixe de apoiar a iniciativa no link acima.
Abaixo assinados e petições on line não serão computados. Apenas o apoio expresso no site do Senado Federal.
Não basta curtir essa ideia no Facebook, pois sua curtida não será computada pelo site do Senado Federal.
Acesse
e apoie e recuperação da primeira estrada de ferro do país.
Para saber mais sobre a situação da primeira estrada de ferro do país, assista aos vídeos:
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