sábado, 10 de fevereiro de 2018
Volta dos trens de passageiros até Itaguaí faz parte do plano estratégico do estado
Volta dos trens de passageiros até Itaguaí faz parte do plano estratégico do estado: Proposta foi apresentada pela Secplan e visa melhorar a mobilidade urbana no município
domingo, 4 de fevereiro de 2018
sábado, 27 de janeiro de 2018
Oficinas de Engenho de Dentro - 18 de Maio de 1996
Oficinas de Engenho de Dentro - 18 de Maio de 1996
domingo, 21 de janeiro de 2018
sábado, 13 de janeiro de 2018
Memória do Trem - As Oficinas da EFCB no Engenho de Dentro
Percebe-se queaté o final dos anos 1980 apesar de sinais de abandono e dificuldade as oficinas continuam em atividade, com o equipamento sendo mantido operacional e diversas locomotivas de vários modelos em operação e manutenção. Após o lançamento do PND- plano nacional de desestatização em 1992, as atividades decaem rapidamente, praticamente paralizando a oficina, o motivo é simples era preciso acabar com a manutenção dos trens para acelerar o sucateamento e justificar as privatizações...
No vídeo é possível ver a locomotiva 7126 em revisão geral, após o término desta revisão a locomotiva foi pintada no padrão cinza CBTU, e assim operou até meados dos anos 1990, é possível vê-la após o término da revisão neste vídeo: http://lauaxiliar.blogspot.com/2018/01/oficinas-de-engenho-de-dentro-18-de.html.
Notem as RS1 operacionais, a S1 3001 primeira locomotiva diesel da EFCB, os vagões tanques da CBTU, os três guindastes a vapor... Boa parte desse patrimônio histórico desapareceu, só não deixou de esitir completamente pela atuação heróica do Eng. Hélio Suevo que conseguiu resgatar uma parte deste material e quase foi parar na cadeia por isso...
Hoje o que restou da vasta coleção de materiais únicos da EFCB se encontra apodrecendo na estação de Barão de Mauá.
Oficinas de Engenho de Dentro - 18 de Maio de 1996
Oficinas de Engenho de Dentro - 18 de Maio de 1996
Viagem de Barra do Piraí a Deodoro-RJ e de Barra do Piraí a Ilha da Guaíba-RJ
Cara que vídeo! pegou até o antigo vagão tanque da CBTU que servia para abastecer aos locos diesel em Japerí!
Ainda dá para ver de pé a saída da variante São Bento Ambaí, a estação de Alzejur, e a Flumitrens dando manutenção na passagem de nível em São Matheus.
Alguns pontos relevantes:
Ainda dá para ver de pé a saída da variante São Bento Ambaí, a estação de Alzejur, e a Flumitrens dando manutenção na passagem de nível em São Matheus.
Alguns pontos relevantes:
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