MT 132 - Manobras da locomotiva 327 em Campos dos goytacazes (1989)

MT 131 - Trem com locomotiva 327 de São Fidélis a Campos (1989)

MT 130 - Trem com locomotiva 327 sobre a ponte em São Fidélis (1989)

Locomotiva 210 ex-EFL manobrando em Miguel Pereira-RJ.

Locomotiva ex-EFL que estava no SESC de Gruçaí, adquirida para uso no trem turístico de Miguel Pereira pela prefeitura. Atualmente opera no trecho de 5km (dos 100 da linha auxiliar) salvo pela AFPF.

Compare com a época das obras de implantação: 

PROJETO TURÍSTICO BUSCA APOIO 2018

 

DIAGRAMA UNIFILAR DO STU RJ DÉCADA DE 1980

SEGUE DIAGRAMA RECEBIDO PELA AF TRILHOS DO RIO, UMA PEQUENA AMOSTRA DO IMENSO ACERVO DE VALIOSOS DOCUMENTOS TÉCNICOS QUE HOJE ENCONTRAM-SE ABANDONADOS NA ESTAÇÃO DE BARÃO DE MAUÁ.

 

EF LEOPOLDINA 1965

 

PROMESSA DE 2008...

 

TREM AZUL 1993

 

ABPF/RJ - TREM PRAIA FORMOSA - VISCONDE DE ITABORAÍ

Informativo AFPF nº 178

INFORMATIVO AFPF Nº 179

Memória do trem 0022 - Usina Santo Amaro (15 de Outubro de 1988)

Informativo AFPF nº 175

Guia da Pacopaíba O GLOBO

Convite mapa turistico sapucaia

http://cms.rj.gov.br/noticias/trem-turistico-rio-minas-que-ligara-tres-rios-a-cataguases-sera-exibido-em-sapucaia/

APOIE A CRIAÇÃO DO Programa de Recuperação do Trecho Ferroviário Mauá-Fragoso, ​da E. F. Mauá, a primeira do Brasil, ​ no Município de Magé/RJ.

Precisamos de 20 mil assinaturas para sensibilizar os Senadores para a reativação de um trecho de 7 (sete) km da primeira ferrovia do Brasil, a Estrada de Ferro Mauá, cujo nome original é E. F. de Petrópolis, da Imperial Companhia de Navegação a Vapor, do Barão de Mauá, inaugurada em 1854.

 

​

Mais abaixo, estão os links para alguns videos que contam e História dessa pioneira ferrovia até a lamentável situação atual em que se encontra, de total abandono...

A iniciativa partiu do brilhante Advogado mageense, Antonio Seixas, incansável defensor do Patrimônio Histórico Nacional.

Clique no link mais abaixo para assinatura e deixe seu nome na História. 

​

 

https://www12.senado.leg.br/ecidadania/visualizacaoideia?id=100143&voto=favor

Precisamos de 20 mil apoios no site para que o assunto seja abordado na Comissão de Direitos Humanos e Legislação Participativa do Senado Federal.

Só serão considerados válidos os apoios registrados no site do Senado Federal, por isso, não deixe de apoiar a iniciativa no link acima.

Abaixo assinados e petições on line não serão computados. Apenas o apoio expresso no site do Senado Federal.

Não basta curtir essa ideia no Facebook, pois sua curtida não será computada pelo site do Senado Federal.

Acesse

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https://www12.senado.leg.br/ecidadania/visualizacaoideia?id=100143&voto=favor

e apoie e recuperação da primeira estrada de ferro do país.

Para saber mais sobre a situação da primeira estrada de ferro do país, assista aos vídeos:

https://www.youtube.com/watch?v=PvMB8kIoJyM

https://www.youtube.com/watch?v=j-5uOoJ9QVk

https://www.youtube.com/watch?v=wx-WTF06GXI

https://www.youtube.com/watch?v=EUYoMQIpX_0

https://www.youtube.com/watch?v=JjC0-39uDTg

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MEMÓRIA DO TREM Cenas em Governador Portela e Saracuruna

Trem Azul em Miguel Pereira

Perfil Moisés Naimé

Originalmente publicado na Revista Ferroviária